오일·소모품
광주 롤스로이스 컬리넌 앞 디퍼런셜 소음, 오일 교환으로 줄었지만 쇳가루가 나온 이유 (광주 H모터스)
롤스로이스 컬리넌 한 대가 앞쪽 디퍼런셜 소음 점검으로 입고됐습니다. 디퍼런셜을 바로 교체하는 대신 오일부터 교환해 봤고, 소음은 줄었지만 빠져나온 오일에 쇳가루가 많이 섞여 있어서 '나중에 소음이 심해지면 디퍼런셜 교체가 필요하다'고 안내드린 사례입니다.
롤스로이스 컬리넌 한 대가 앞쪽 디퍼런셜 소음 점검으로 입고됐습니다. 디퍼런셜을 바로 교체하는 대신 오일부터 교환해 봤고, 소음은 줄었지만 빠져나온 오일에 쇳가루가 많이 섞여 있어서 '나중에 소음이 심해지면 디퍼런셜 교체가 필요하다'고 안내드린 사례입니다.
이 글에서 다루는 내용
1. 어떤 증상으로 입고됐나
2. 디퍼런셜을 바로 교체하지 않고 오일부터 본 이유는?
3. 빠져나온 오일 상태, 여기서 답이 나왔습니다
4. 새 오일을 넣고 나서 소음은 어떻게 됐나요?
5. 쇳가루가 나왔는데 왜 바로 교체하지 않았나요?
6. 이런 증상이 있으면 점검해보세요
어떤 증상으로 입고됐나
롤스로이스 컬리넌이 '앞쪽 디퍼런셜에서 소음이 나는 것 같다'는 점검 요청으로 들어왔습니다. 계기판을 보니 누적 주행거리가 90,411km였고, 서비스 시기 안내도 아직 남아 있는 상태였습니다.
소음이 나는 부위가 디퍼런셜인지, 그리고 디퍼런셜이라면 오일 문제인지 기어 자체의 마모인지가 이번 점검의 핵심이었습니다. 이 둘은 손님이 부담하시는 비용이 완전히 다르기 때문입니다.
디퍼런셜을 바로 교체하지 않고 오일부터 본 이유는?
디퍼런셜(차동기어)은 엔진 힘을 좌우 바퀴에 나눠주는 기어 뭉치입니다. 컬리넌은 사륜구동이라 앞바퀴 쪽에도 디퍼런셜이 하나 더 있는데, 안에 든 기어들이 오일에 잠긴 채 맞물려 돌아갑니다. 이 오일이 오래돼 굳거나 양이 줄면 기어끼리 마르게 부딪히면서 소음이 납니다.
디퍼런셜 소음의 원인은 크게 두 갈래입니다. 오일이 열화된 경우와 기어나 베어링이 이미 닳은 경우인데요, 앞의 경우는 오일만 갈아도 좋아지고 뒤의 경우는 디퍼런셜을 통째로 바꿔야 합니다. 컬리넌 디퍼런셜은 부품값이 큰 부위라 처음부터 교체를 권하기보다, 오일을 갈면서 빠져나오는 오일 상태로 내부를 읽어보는 쪽을 택했습니다.
리프트에 올리고 언더커버를 떼어내니 사진처럼 오일팬 옆으로 앞 디퍼런셜이 보입니다. 하우징 겉은 말라 있었고, 밖으로 오일이 새어 나온 흔적은 없었습니다. 겉으로는 멀쩡해 보이는 상태였다는 뜻입니다.
빠져나온 오일 상태, 여기서 답이 나왔습니다
드레인 플러그를 풀자 짙은 갈색으로 변한 헌 오일이 흘러나왔습니다. 새 디퍼런셜 오일은 맑은 황금색인데, 이 정도로 색이 짙어졌다는 건 오일이 제 역할을 한 지 오래됐다는 이야기입니다.
계량통에 받아 보니 거의 검은색에 가까웠고, 표면에 자잘하게 반짝이는 게 보였습니다.
가까이 들여다보니 금속 가루가 꽤 많이 섞여 있었습니다. 기어가 맞물리는 면이나 베어링이 닳으면서 떨어져 나온 쇳가루입니다. 어느 디퍼런셜이든 아주 미세한 가루는 조금씩 나오지만, 이 정도 양이면 안쪽 마모가 이미 진행 중이라는 신호로 봐야 합니다.
새 오일을 넣고 나서 소음은 어떻게 됐나요?
헌 오일을 다 빼낸 뒤 새 오일을 채웠습니다. 사진에서 하우징을 타고 흐르는 맑은 황금색이 새 오일인데, 아까 빼낸 검은 오일과 나란히 놓고 보면 색 차이가 한눈에 들어옵니다.
언더커버를 다시 장착하고 마무리했습니다. 작업 후 확인해보니 입고 때보다 소음이 확실히 줄어 있었습니다.
다만 소음이 완전히 사라진 건 아닙니다. 새 오일이 기어 사이를 다시 부드럽게 채워주긴 하지만, 이미 닳아버린 면을 되돌리지는 못하기 때문입니다. 그래서 고객님께는 '지금은 이 상태로 타셔도 되지만, 나중에 소음이 심해지면 디퍼런셜 교체가 필요하다'고 있는 그대로 말씀드렸습니다.
쇳가루가 나왔는데 왜 바로 교체하지 않았나요?
지금 당장 주행에 문제가 생기는 수준이 아니고 오일 교환으로 증상이 줄었다면, 고가 부품을 미리 바꾸기보다 상태를 지켜보면서 결정하는 게 손님 입장에서 합리적입니다. 오일 교환 비용과 디퍼런셜 교체 비용은 자릿수 자체가 다릅니다.
물론 방치해도 된다는 뜻은 아닙니다. 기어와 베어링 마모는 시간이 갈수록 진행되고, 소음이 커지고 진동까지 동반되기 시작하면 그때는 교체 말고 다른 길이 없습니다. 소음이 입고 때보다 다시 커진다 싶으면 그때 바로 봐드리기로 했습니다.
이런 증상이 있으면 점검해보세요
광주 서구·상무지구에서 롤스로이스를 비롯한 수입차 디퍼런셜 소음이 걱정되신다면 H모터스로 편하게 문의해주세요.
자주 묻는 질문
디퍼런셜 소음은 어떤 소리인가요?
보통 주행 속도에 따라 커졌다 작아지는 웅 하는 소리로 나타나고, 가속할 때와 속도를 줄일 때 소리가 달라지는 경우가 많습니다. 타이어나 베어링 소음과 헷갈리기 쉬워서 직접 확인이 필요합니다.
디퍼런셜 오일만 갈아도 소음이 없어지나요?
오일 열화가 원인이면 확실히 좋아집니다. 이번 컬리넌처럼 기어 마모가 함께 진행된 경우에는 소음이 줄어들긴 해도 완전히 없어지지는 않습니다.
빼낸 오일에 쇳가루가 나오면 무조건 교체해야 하나요?
양에 따라 다릅니다. 아주 미세한 가루가 조금 섞인 정도는 정상 범위로 보지만, 이번처럼 눈에 띄게 많이 나오면 내부 마모가 진행 중이라는 신호로 보고 추적 관찰하거나 교체를 준비합니다.
롤스로이스 컬리넌도 일반 정비소에서 정비가 되나요?
저희는 컬리넌처럼 부품값이 큰 차량일수록 진단부터 더 신중하게 접근합니다. 이번에도 교체를 먼저 권하지 않고 오일 상태로 내부를 확인한 뒤 판단했습니다.
앞 디퍼런셜 오일 교환은 시간이 얼마나 걸리나요?
언더커버를 떼고 붙이는 작업이 포함되지만 특별한 문제가 없으면 당일에 끝납니다. 이번 차량도 당일 작업으로 마무리했습니다.
디퍼런셜 소음을 그냥 두면 어떻게 되나요?
기어와 베어링 마모가 계속 진행돼 소음이 커지고 진동이 따라옵니다. 결국 디퍼런셜을 통째로 교체해야 하는 상황이 되므로, 소음이 커지기 시작하면 미루지 않는 게 좋습니다.
디퍼런셜에서 소음이 난다면 H모터스로 문의하세요
디퍼런셜 소음은 오일 문제인지 기어 마모인지에 따라 대응이 완전히 달라집니다. 저희는 빼낸 오일 상태까지 확인한 뒤 교체가 정말 필요한지 판단합니다.
앞쪽 하부에서 소음이 느껴지신다면 편하게 문의해주세요. 리프트에 올려 정확히 확인해드리겠습니다.
이 정비는 H모터스 광주 쌍촌본점에서 진행했습니다. (광주광역시 서구 칠성로 37 (구주소: 쌍촌동 1113번지) / 예약 010-2663-5182)
