광주 폭스바겐 티구안 2.0 TDI 딥스틱 게이지 하우징 교환, 앞 그릴·냉각팬 탈거 작업 (광주 H모터스)

계기판 누적 166,897km의 은색 폭스바겐 티구안 2.0 TDI(2세대 AD/5N)가 수완광산점에 입고되어 엔진오일 양을 재는 딥스틱 게이지 하우징을 교환했습니다. 엔진 앞쪽 아래 깊숙한 곳이라 그릴과 냉각팬 등 정면부를 떼어 작업했고, 냉각수는 진공 보충으로 채웠습니다.

이 글에서 다루는 내용

1. 어떤 차가 입고됐나

2. 딥스틱 게이지 하우징은 어떤 부품인가요?

3. 하우징 하나를 바꾸는데 앞 그릴까지 떼는 이유는?

4. 교환은 어떻게 진행했나요?

5. 조립 후 냉각수는 어떻게 채웠나요?

6. 함께 점검한 항목

어떤 차가 입고됐나

은색 폭스바겐 티구안 2세대(AD/5N) 2.0 TDI 디젤입니다. 엔진오일 양을 재는 딥스틱이 꽂히는 관, 즉 딥스틱 게이지 하우징을 교환하기 위해 광주 수완광산점에 입고됐습니다.

계기판의 누적 주행거리는 166,897km입니다.

딥스틱 게이지 하우징은 어떤 부품인가요?

엔진오일 양을 확인할 때 뽑아 보는 막대가 딥스틱이고, 그 막대가 꽂혀 들어가는 관 형태의 부품이 딥스틱 게이지 하우징입니다. 이 관이 깨지거나 이음부가 새면 오일이 샐 수 있고, 오일 양 측정도 부정확해질 수 있습니다.

이번 차량은 이 하우징을 교환했습니다.

하우징 하나를 바꾸는데 앞 그릴까지 떼는 이유는?

이 하우징은 엔진 앞쪽 아래 깊숙한 곳에 있어서 위에서 손을 넣어서는 작업 공간이 나오지 않습니다. 그래서 앞 그릴과 냉각팬 등 정면부를 떼어 내 공간을 만든 뒤 작업했습니다.

먼저 앞 그릴을 떼어 바닥에 내려놓았습니다.

이어서 냉각팬(라디에이터 팬 슈라우드)도 떼어 냈습니다.

범퍼 안쪽까지 드러난 정면부 분해 상태입니다. 이렇게 앞이 열려야 엔진 아래쪽으로 접근할 수 있습니다.

엔진 측면과 엔진룸 전체 모습입니다.

교환은 어떻게 진행했나요?

하부 호스가 지나가는 쪽입니다. 엔진 아래쪽이라 정면부를 열어 둔 상태에서 작업했습니다.

딥스틱 하우징이 앉는 엔진 아래 자리입니다. 볼트 구멍이 보입니다.

교환에 쓴 새 하우징 부품입니다.

새 부품과 떼어낸 딥스틱 관 두 개를 바닥에 놓고 비교해 보았습니다.

새 하우징을 장착한 뒤의 엔진 모습입니다.

조립 후 냉각수는 어떻게 채웠나요?

떼어 냈던 정면부 부품을 다시 조립했습니다.

조립을 마친 뒤에는 진공 보충 장비를 연결해 냉각수를 채웠습니다. 진공으로 채우면 냉각 계통 안에 공기가 남는 것을 줄일 수 있습니다.

냉각수를 주입하는 모습입니다.

함께 점검한 항목

브레이크 디스크, 배터리, 냉각수 상태는 모두 양호하게 확인됐습니다. 냉각수와 워셔액을 보충했고 공기압 점검, 진단기 점검도 함께 진행했습니다. 진단기 화면에는 '정상' 목록이 표시됐습니다.

자주 묻는 질문

티구안 TDI 엔진오일 관련 부품 교환이 필요하다면 H모터스로 문의하세요

엔진 깊숙한 곳의 부품은 눈에 잘 띄지 않아 상태를 놓치기 쉽습니다. 저희는 작업하면서 확인되는 다른 부분도 같이 살펴 안내해 드립니다.

광주에서 폭스바겐 티구안을 비롯한 수입차 엔진 쪽 점검과 부품 교환이 필요하시면 편하게 문의해주세요.

이 정비는 H모터스 광주 수완광산점에서 진행했습니다. (광주광역시 광산구 임방울대로 3-1 (만평장례식장 건너편) / 예약 010-9339-5182)