광주 벤츠 S63 AMG 가속 시 끼리릭 소음, 4매틱 기어박스 내부 마모가 원인이었습니다 (광주 H모터스)

벤츠 S63 AMG 한 대가 가속할 때 하체에서 끼리릭거리는 소음이 나는 증상으로 입고됐습니다. 4매틱(4륜구동) 동력을 나눠주는 기어박스를 분해해보니 내부 기어와 베어링이 마모된 상태였습니다. 국내에 없는 사양이라 마모된 기어·베어링만 해외에서 수입해 최소한으로 교체했습니다.

이 글에서 다루는 내용

1. 어떤 증상으로 입고됐나

2. 왜 기어박스까지 분해해서 봐야 했을까요

3. 분해해보니 마모가 확인됐습니다

4. 해외에서 부품을 수입해 최소 수리로 진행했습니다

5. 장착 후에는 무엇을 확인했을까요

6. 이런 증상이 있으면 확인해보세요

어떤 증상으로 입고됐나

벤츠 S63 AMG 한 대가 가속할 때 하체에서 끼리릭거리는 소음이 발생하는 증상으로 입고됐습니다. 4매틱(4륜구동) 시스템이 적용된 차량이라, 엔진 힘을 앞뒤 바퀴로 나눠주는 기어박스 쪽 마모를 의심하고 점검을 시작했습니다.

왜 기어박스까지 분해해서 봐야 했을까요?

가속할 때 나는 소음은 구동축·등속조인트·기어박스 등 여러 부위에서 날 수 있습니다. 겉에서 듣는 소리만으로는 정확한 원인 부위를 특정하기 어려워, 의심되는 기어박스를 직접 탈거해 분해점검하는 방법을 택했습니다.

분해해보니 마모가 확인됐습니다

기어박스를 열어 내부 기어와 축을 하나씩 분리해 확인했습니다. 기어와 베어링 표면에 마모 흔적이 있었고, 이 부분이 가속 시 끼리릭 소음의 원인으로 판단됐습니다.

베어링 부위도 함께 분리해 마모 상태를 확인했습니다. 하우징 등 나머지 부품은 이상이 없어, 마모가 확인된 기어와 베어링만 교체 대상으로 정했습니다.

해외에서 부품을 수입해 최소 수리로 진행했습니다

이 차량에 맞는 규격의 기어·베어링 부품은 국내에 정식 유통되지 않는 사양이었습니다. 기어박스를 통째로 바꾸는 대신, 마모가 확인된 부품만 해외에서 수입해 최소한으로 교체하는 방향으로 진행했습니다.

장착 후에는 무엇을 확인했을까요?

교체한 기어와 베어링을 다시 조립해 기어박스를 완성하고, 차량 하체에 재장착했습니다.

장착 후 시운전으로 가속 시 소음이 사라진 것을 확인한 뒤 출고했습니다.

이런 증상이 있으면 확인해보세요

4륜구동 수입차를 타시면서 아래에 해당되신다면 기어박스 쪽 점검을 받아보시길 권해드립니다.

가속 시 나는 소음을 방치하면 마모 범위가 넓어져 더 큰 수리로 이어질 수 있습니다. 광주 서구·상무지구에서 이런 소음이 느껴지신다면 H모터스로 편하게 문의해주세요.

자주 묻는 질문

가속 시 하체 소음이 느껴진다면 H모터스로 문의하세요

가속할 때 하체에서 나는 소음은 단순 소모품 문제가 아니라 동력전달 계통 내부 마모일 수 있습니다. 이번 벤츠 S63 AMG처럼 기어박스 내부 기어·베어링 마모가 원인인 경우, 분해점검으로 정확한 마모 부위를 확인한 뒤 필요한 부품만 골라 교체할 수 있습니다.

가속할 때 하체에서 소리가 나신다면 편하게 문의해주세요. 리프트에 올려 원인 부위부터 정확히 확인해드리겠습니다.

이 정비는 H모터스 광주 쌍촌본점에서 진행했습니다. (광주광역시 서구 칠성로 37 (구주소: 쌍촌동 1113번지) / 예약 010-2663-5182)