전장·전기

벤츠 E클래스 시동이 꺼져요 — 원인은 발전기 충전 불량, 30만km W213 점검 (광주 H모터스)

시동꺼짐 점검으로 벤츠 E클래스(W213)가 쌍촌본점에 입고됐습니다. 누적 304,646km 차량으로, 전압을 측정해 보니 정상 전압에 못 미쳤고 발전기가 배터리를 제대로 충전하지 못하는 상태였습니다. 1차로 발전기 교환이 필요하다고 판단했습니다.

사진 8장읽는 데 약 2분쌍촌본점
벤츠 E클래스 기존 발전기와 새 발전기
벤츠 E클래스 기존 발전기와 새 발전기

시동꺼짐 점검으로 벤츠 E클래스(W213)가 쌍촌본점에 입고됐습니다. 누적 304,646km 차량으로, 전압을 측정해 보니 정상 전압에 못 미쳤고 발전기가 배터리를 제대로 충전하지 못하는 상태였습니다. 1차로 발전기 교환이 필요하다고 판단했습니다.

벤츠 E클래스 기존 발전기와 새 발전기
벤츠 E클래스 기존 발전기와 새 발전기

이 글에서 다루는 내용

1. 시동이 꺼지는 원인은 무엇일까요?

2. 전압을 재 보니

3. 발전기 교환

시동이 꺼지는 원인은 무엇일까요?

쌍촌본점에 입고된 흰색 벤츠 E클래스 W213
쌍촌본점에 입고된 흰색 벤츠 E클래스 W213

시동꺼짐 점검으로 입고된 흰색 벤츠 E클래스(W213)입니다. 누적 주행거리는 304,646km였습니다.

벤츠 E클래스 계기판 누적 304,646km
벤츠 E클래스 계기판 누적 304,646km

전압을 재 보니

벤츠 E클래스 배터리 전압 11.63V 측정
벤츠 E클래스 배터리 전압 11.63V 측정

멀티미터로 전압을 측정하니 11.63V로 정상 전압에 미치지 못했습니다. 점검 결과 발전기가 배터리를 제대로 충전하지 못하고 있었습니다. 충전이 안 되면 배터리 전기가 바닥나면서 시동이 꺼질 수 있습니다.

벤츠 E클래스 엔진 앞쪽 벨트와 발전기 위치
벤츠 E클래스 엔진 앞쪽 벨트와 발전기 위치

발전기 교환

벤츠 E클래스 기존 발전기와 새 발전기
벤츠 E클래스 기존 발전기와 새 발전기

1차 조치로 발전기 교환이 필요하다고 판단했습니다. 사진 위쪽이 기존 발전기, 아래쪽이 새 발전기입니다.

벤츠 E클래스 배터리
벤츠 E클래스 배터리

배터리 쪽도 함께 확인했습니다.

벤츠 E클래스 전압 15.11V 측정
벤츠 E클래스 전압 15.11V 측정

멀티미터로 전압을 다시 측정하며 충전 상태를 확인했습니다.

자주 묻는 질문

시동이 꺼지는 원인은?

여러 원인이 있지만 이번 E클래스는 발전기가 충전을 제대로 못 해 전압이 부족한 상태였습니다.

발전기 고장은 어떻게 알 수 있나요?

전압을 측정해 정상 범위보다 낮으면 충전 계통을 의심합니다. 이번 차는 11.63V였습니다.

배터리만 바꾸면 되지 않나요?

발전기가 충전을 못 하면 새 배터리도 금방 방전됩니다. 그래서 충전 계통부터 확인합니다.

30만km 넘은 차도 수리할 만한가요?

원인을 정확히 찾아 필요한 부품만 바꾸면 계속 타실 수 있습니다.

벤츠 E클래스 전기 계통도 정비하나요?

네, 쌍촌본점에서 벤츠 전장 점검·정비를 진행하고 있습니다.

벤츠 시동꺼짐 점검는 H모터스로 문의하세요

시동꺼짐은 위험한 증상이라, 전압부터 차근차근 확인해 원인을 찾습니다.

광주에서 벤츠 시동꺼짐 점검 필요하시면 편하게 문의해 주세요.

이 정비는 H모터스 광주 쌍촌본점에서 진행했습니다. (광주광역시 서구 칠성로 37 (구주소: 쌍촌동 1113번지) / 예약 010-2663-5182)

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