순천 레인지로버 이보크 브레이크 호스 파열, 방치하면 사고로 이어질 수 있습니다 (순천 H모터스)

레인지로버 이보크 한 대가 브레이크 페달이 깊숙이 들어간다는 증상으로 순천점에 입고됐습니다. 확인해보니 브레이크 호스가 갈라져 있었고, 이 상태로 계속 타면 제동력을 완전히 잃을 수도 있는 위험한 상황이었습니다.

이 글에서 다루는 내용

1. 어떤 이유로 입고됐나요?

2. 브레이크 페달이 깊게 들어가면 왜 위험한가요?

3. 호스 안쪽까지 갈라져 있었습니다

4. 새 호스로 교체하고 공기까지 뺐습니다

어떤 이유로 입고됐나요?

레인지로버 이보크 한 대가 순천점에 들어왔습니다. 브레이크 페달을 밟으면 평소보다 훨씬 깊숙이 들어간다는 증상이었습니다. 브레이크는 안전과 직결되는 부위라 바로 리프트에 올려 확인했습니다.

전체 점검 차원에서 고장 코드도 함께 스캔했습니다. 디젤 매연저감장치 관련 경고 등 브레이크와는 무관한 코드 몇 가지가 확인됐지만, 이번 방문의 핵심은 브레이크였기 때문에 별도로 안내만 드리고 브레이크 계통부터 살펴봤습니다.

브레이크 페달이 깊게 들어가면 왜 위험한가요?

브레이크 페달이 평소보다 깊이 들어가는 건 브레이크 유압 라인 어딘가에서 오일이 새거나 공기가 들어갔다는 신호입니다. 흔히 '스펀지 현상'이라고 부르는데, 페달을 밟는 힘이 바퀴까지 제대로 전달되지 못해 제동 거리가 길어집니다. 심한 경우 페달을 끝까지 밟아도 브레이크가 거의 안 듣는 상황까지 갈 수 있어, 이 증상이 나타나면 바로 점검받으셔야 합니다.

휠을 탈거하고 브레이크 호스가 지나가는 경로를 따라가며 확인했습니다.

호스 안쪽까지 갈라져 있었습니다

탈거한 기존 호스(위)는 표면 고무층이 갈라지고 부풀어 있었습니다. 브레이크 호스는 내부에 고압의 오일이 지나가는 부품이라, 겉으로 티가 안 나도 안쪽 보강층이 먼저 상하는 경우가 많습니다. 이 차량은 갈라진 부분으로 오일이 새면서 페달이 깊어지는 증상까지 이어진 상태였습니다.

새 호스로 교체하고 연결부를 규정 토크로 조였습니다.

새 호스로 교체하고 공기까지 뺐습니다

호스만 갈고 끝내면 안 됩니다. 호스를 분리했다가 다시 연결하면 라인 안에 공기가 들어가기 때문에, 브레이크 오일 교환기로 새 오일을 순환시키면서 공기를 완전히 빼내는 작업이 반드시 필요합니다.

캘리퍼마다 공기 빼기 작업을 진행하며, 페달을 눌러 딱딱하게 반응이 돌아올 때까지 반복했습니다.

작업을 마친 뒤 페달을 눌러 이물감 없이 단단하게 밟히는지 최종 확인했습니다.

순천·여수·광양에서 브레이크 관련 증상이 있으시면 H모터스로 빠르게 문의해주세요.

자주 묻는 질문

순천·여수·광양에서 브레이크 관련 증상이 있으시면 H모터스로 문의하세요

브레이크는 안전과 직결되는 부품이라 증상이 느껴지면 바로 점검받으시는 게 중요합니다.

순천·여수·광양에서 브레이크 정비가 필요하시면 편하게 문의해주세요.

이 정비는 H모터스 전남 순천점에서 진행했습니다. (전라남도 순천시 봉화로 30 나동 (조곡동 337-3번지) / 예약 010-6435-5182)