하체·서스펜션 · 쌍촌본점
광주 레인지로버 보그 에어서스펜션, 스프링과 압축기가 같이 갔던 이유 (광주 H모터스)
레인지로버 보그(Vogue SE)가 조수석 앞쪽 차고가 자꾸 낮아진다는 증상으로 입고됐습니다. 진단코드를 확인해보니 에어스프링뿐 아니라 압축기까지 같이 무리가 간 상태였는데, 두 부품이 왜 같이 상하게 됐는지를 코드로 설명할 수 있었습니다.
WORKS · 하체·서스펜션
하체·서스펜션 정비사례
하체·서스펜션 관련으로 기록한 사례 17건입니다.
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BMW 745Le 에어서스펜션 경고등, 컴프레서만 갈면 안 되는 이유 (광주 H모터스)
에어서스펜션 경고등이 떠서 들어온 BMW 745Le입니다. 컴프레서와 밸브블럭을 교체했는데, 진단기에는 서스펜션 코드가 아니라 12V 보조배터리가 오래됐다는 코드가 지속적으로 떠 있었습니다. 에어서스펜션 컴프레서는 차에서 전기를 가장 많이 먹는 부품 중 하나라 전압이 약하면 새…
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아우디 A6 하체 소음, 컨트롤암 하나만 갈면 왜 다시 나는가 (광주 H모터스)
아우디 A6에서 과속방지턱이나 요철을 넘을 때 '툭툭' 소리가 난다면, 앞 컨트롤암의 볼조인트와 부싱을 먼저 봐야 합니다. A6는 앞바퀴 한쪽에 컨트롤암이 네 개나 들어가는 구조라서, 소리가 나는 하나만 갈아도 남은 세 개가 곧 같은 소리를 냅니다. 이번 3.0T 차량은 앞…
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포르쉐 카이엔 GTS 앞 에어쇼바 좌우 터짐, 컴프레서 죽기 전에 잡은 사례 (광주 H모터스)
주행거리 105,972km 포르쉐 카이엔 GTS가 앞쪽 에어서스펜션 누기로 입고됐습니다. 앞 좌우 에어쇼바 두 개가 모두 새고 있었지만 에어 컴프레서는 아직 살아 있는 상태여서, 쇼바 좌우만 신품으로 교체하고 컴프레서는 그대로 살렸습니다.
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폭스바겐 제타 하체 덜그럭 소음, 로워암 좌우 교체 사례 (광주 H모터스)
하체에서 덜그럭거리는 소음이 난다는 폭스바겐 제타가 입고됐습니다. 리프트에 올려 확인해보니 로워암 부싱이 노후돼 헐거워진 상태였고, 좌우 모두 진행돼 있어 양쪽을 함께 신품으로 교체했습니다.
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미니 컨트리맨 엔진 떨림 고질병, 엔진마운트 세트 교체로 해결한 사례 (광주 H모터스)
광주 H모터스에 입고된 미니 컨트리맨은 시동 시·정차 시 엔진이 심하게 떨리는 증상으로 방문하셨습니다.
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BMW X4 엔진소음, 눌린 엔진마운트 교체로 진동·떨림까지 해결한 사례 (광주 H모터스)
이번에 광주 H모터스에 입고된 차량은 BMW X4로, 엔진 쪽에서 소음과 함께 차체 진동·떨림이 느껴진다는 문의로 방문하셨습니다.
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BMW 8시리즈 하체 찌그덕 소음, 스태빌라이저 링크 교체로 해결한 사례 (광주 H모터스)
이번에 광주 H모터스에 입고된 차량은 BMW 8시리즈로, "방지턱을 넘거나 노면이 고르지 않은 구간을 지날 때마다 하체에서 찌그덕거리는 소음이 난다"는 증상으로 방문하셨습니다.
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BMW 530 시동 시 엔진진동, 엔진마운트·벨트·리어플렉시볼이 함께 원인이었습니다 (광주 H모터스)
이번에 광주 H모터스에 입고된 차량은 BMW 5시리즈(G30) 530으로, 계기판 기준 주행거리는 112,011km였습니다.
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벤틀리 에어쇼바 주저앉음, 에어스프링 자체 파손이 원인이었습니다 (광주 H모터스)
이번에 광주 H모터스에 입고된 차량은 벤틀리 컨티넨탈 GT(2도어 쿠페, V8 엔진)로, 주차해두면 차체가 한쪽으로 서서히 주저앉는 에어서스펜션 증상으로 방문하셨습니다.
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BMW 750Li 엔진부조의 진짜 원인, 세퍼레이터 파이프 파손이었습니다 (광주 H모터스)
이번에 광주 H모터스에 입고된 차량은 BMW 750Li xDrive(검정색)로, 공회전 시 엔진이 매끄럽지 못하고 떨리는 엔진부조 증상으로 찾아주셨습니다.
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벤츠 S350d(W223) 에어서스펜션 쇼바 주저앉음, 컴프레셔 모듈 교체로 해결한 사례 (광주 쌍촌본점)
신형 벤츠 S350d(W223) 차량이 주차 시 차체가 서서히 주저앉는 에어서스펜션 이상으로 입고됐습니다. 스트럿 전체 교환 없이 실제 결함 부위를 특정해 컴프레셔 모듈만 교체하고, 온라인 코딩과 차고 보정까지 완료했습니다.
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벤츠 S350(W222) 등속조인트 부츠 터짐, 재생 수리로 정품 대비 비용 절감한 사례 (광주 쌍촌본점)
벤츠 S350(W222) 차량이 앞바퀴 등속조인트 부츠 손상과 그리스 누유 증상으로 입고됐습니다. 정품 어셈블리 전체 교환 없이 내부 상태를 점검해 재생 수리로 정상화하고 비용 부담을 크게 줄였습니다.
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벤츠 E300 하체 덜그럭 소음, 스테빌라이저 링크 교체만으로 해결한 사례 (광주 쌍촌본점)
주행거리 150,109km 벤츠 E300 4MATIC 차량이 주행 중 하체에서 덜그럭거리는 소음이 발생하는 증상으로 입고됐습니다. 하체 육안 점검으로 원인을 조수석 스테빌라이저 링크로 특정해, 다른 부품은 그대로 두고 해당 부품만 교체 후 소음이 해결된 상태로 출고했습니다.
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벤츠 W213 E300 4MATIC 하체소음, 스태빌라이저 링크 교체로 해결한 사례 (광주 쌍촌본점)
주행거리 150,109km의 벤츠 W213 E300 4MATIC 차량이 방지턱을 넘을 때마다 앞쪽 하체에서 덜그럭거리는 소음이 난다는 증상으로 입고됐습니다.
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벤츠 W222 S400, 에어서스펜션 주저앉음을 밸브블럭 교체만으로 해결한 사례 (광주 쌍촌본점)
주행거리 136,649km 벤츠 W222 S400 4MATIC 차량이 한쪽으로 주저앉는 에어서스펜션 증상으로 입고됐습니다. 정밀 누설테스트로 원인을 밸브블럭으로 특정해, 에어쇼바 어셈블리 전체 교환 없이 밸브블럭만 교체 후 차고 보정까지 마쳐 정상 상태로 출고했습니다.