하체·서스펜션 · 순천점
디스커버리5 에어서스펜션, 언제 바꿔야 하나요? 앞뒤 에어쇼바·컴프레셔 교환 (순천 H모터스)
랜드로버 디스커버리5(L462)가 에어서스펜션 작업으로 순천점에 입고됐습니다. 앞뒤 에어쇼바 한 대분과 에어서스펜션 컴프레셔를 교환했고, 작업 뒤 차고(차 높이)와 승차감이 정상인지 확인했습니다.
WORKS · 하체·서스펜션
하체·서스펜션 정비사례
하체·서스펜션 관련으로 기록한 사례 50건입니다.
하체·서스펜션 · 수완광산점
주행 중 하체에서 소리가 나요 — 포르쉐 카이엔 쿠페 조수석 앞 등속조인트 교환 (광주 H모터스)
하체 소음으로 포르쉐 카이엔 쿠페(9YB)가 수완광산점에 입고됐습니다. 조수석 앞 등속조인트(바퀴에 힘을 전달하는 축의 관절 부품)를 새것으로 교환했습니다. 점검 중 엔진마운트 누유도 확인돼, 소음에 다른 부위가 함께 영향을 줬을 가능성까지 안내드렸습니다.
하체·서스펜션 · 수완광산점
타이로드 교환하면 얼라인먼트도 꼭 해야 하나요? — 아우디 S7 운전석 타이로드·부트 교환 (광주 H모터스)
아우디 S7이 운전석 타이로드와 타이로드 부트 교환으로 수완광산점에 입고됐습니다. 교환 뒤 시운전해 보니 핸들 정렬이 맞지 않아, 휠 얼라인먼트 조정이 필요하다고 안내드렸습니다.
하체·서스펜션 · 쌍촌본점
하부에서 소리가 나요 — 아우디 A6(C7) 원인은 엔진마운트 고정 볼트 풀림 (광주 H모터스)
하체에서 소음이 난다는 아우디 A6(C7)가 쌍촌본점에 입고됐습니다. 점검해 보니 운전석 쪽 엔진마운트 고정 볼트가 규정보다 약하게 조여져 있었고, 매뉴얼 토크로 다시 조인 뒤 시운전하니 요청하신 소음이 잡혔습니다.
하체·서스펜션 · 쌍촌본점
핸들 돌릴 때 하체에서 소리가 나요 — 벤츠 S클래스(W222) 등속 조인트 부트가 찢어져 있었어요 (광주 H모터스)
핸들을 돌릴 때 하체에서 소리가 난다는 벤츠 S클래스(W222)가 엔진오일 교환과 함께 쌍촌본점에 입고됐습니다. 하체를 점검해 보니 운전석 앞 등속 조인트(구동축 관절)의 고무 부트가 찢어져 안쪽 그리스가 묻어 나와 있었습니다.
하체·서스펜션 · 쌍촌본점
엔진경고등이 들어왔어요 — BMW X5(E70) 원인은 누설진단펌프, 앞 쇼바·스트럿암 교환 중 스프링 손상도 발견 (광주 H모터스)
엔진경고등 점검과 앞 쇼바·쇼바마운트·스트럿암 좌우 교환을 요청하신 BMW X5(E70)가 쌍촌본점에 입고됐습니다. 엔진경고등은 진단 결과 누설진단펌프 경고로 확인돼 펌프 교환이 먼저 필요하다고 안내드렸고, 쇼바 작업 중 운전석 앞 스프링 손상을 발견해 추가로 교환했습니다.
하체·서스펜션 · 수완광산점
요철 지날 때 앞바퀴에서 소리가 나요 — BMW 520i(G30) 원인은 디스크 뒤 철판에 낀 돌 (광주 H모터스 수완광산점)
요철을 지날 때 앞쪽 바퀴에서 소음이 난다는 BMW 520i(G30)가 수완광산점에 입고됐습니다. 바퀴와 브레이크를 분해해 보니 브레이크 디스크 뒤쪽 철판(더스트 커버)에 작은 돌이 끼어 있었습니다. 부품 고장이 아니었고, 브레이크 패드·디스크·타이어 상태는 모두 양호했습니다.
하체·서스펜션 · 쌍촌본점
핸들 꺾을 때 철컥 소리가 나요 — BMW 3시리즈 GT(F34) 원인은 스티어링 조인트 유격 (광주 H모터스)
핸들을 꺾을 때 간헐적으로 "철컥" 소리가 난다는 BMW 3시리즈 GT(F34)가 엔진오일 교환과 함께 쌍촌본점에 입고됐습니다. 점검해 보니 스티어링 기어에서 핸들로 이어지는 조인트 부위의 유격이 소음의 원인이었습니다.
하체·서스펜션 · 수완광산점
광주 푸조 308 SW 운전석 앞 쇼바 스프링 교환, 점검 중 마운트·활대링크 부싱 손상 확인 (광주 H모터스 수완광산점)
누적 124,179km의 푸조 308 SW가 운전석 앞 쇼바 스프링 교환으로 수완광산점에 입고됐습니다. 쇼바를 떼어 내 스프링을 새것으로 바꿔 조립했고, 점검 중 마운트 파손과 운전석 활대링크 고무 부싱 찢어짐을 확인해 추후 교환을 권해 드렸습니다.
하체·서스펜션 · 쌍촌본점
광주 포르쉐 마칸 S 디젤 뒤 하체 덜컹 소음, 좌우 쇼바를 바꿔 달아 원인 확인 후 조수석 뒤 쇼바 교환 (광주 H모터스)
누적 166,997km의 포르쉐 마칸 S 디젤이 뒤쪽 하체 소음으로 쌍촌본점에서 정비를 받았습니다. 운전석 뒤와 조수석 뒤 쇼바를 서로 바꿔 달아 보니 소음이 쇼바를 따라 옮겨 갔고, 원인으로 확인된 조수석 뒤 쇼바와 쇼바 마운트를 새것으로 교환했습니다.
하체·서스펜션 · 순천점
순천 벤츠 S클래스(W222) 엔진 마운트·앞 로워암·텐션암·어퍼암·에어쇼바·활대링크 한 번에 교환 (H모터스 순천점)
검은색 벤츠 S클래스(W222)가 순천점에서 엔진 마운트와 앞 하체 부품을 한 번에 교환했습니다. 앞 로워암·텐션암·어퍼암·활대링크를 좌우 모두, 조수석 앞 에어쇼바까지 새것으로 바꿨습니다.
하체·서스펜션 · 쌍촌본점
광주 BMW 528i(F10) 조수석 뒤 스프링 교환, 맨 아래 감김이 끊어져 있었습니다 (광주 H모터스)
계기판 150,595km의 BMW 528i(F10)가 쌍촌본점에 입고되어 조수석 뒤 스프링을 교환했습니다. 떼어 낸 옛 스프링은 맨 아래 감김이 녹슨 채 끊어져 있었고, 스프링을 받치는 상·하부 패드도 함께 새것으로 바꿨습니다.
하체·서스펜션 · 쌍촌본점
광주 BMW 5시리즈 GT 리어 플렉시블 조인트 교환, 입고 점검에서 크랙이 확인돼 바꿨습니다 (광주 H모터스)
누적 149,240km의 BMW 5시리즈 GT(5GT)가 입고됐고, 점검 중 뒤쪽 플렉시블 조인트에서 크랙이 확인돼 교환했습니다. 배기 쪽 부품을 내려 조인트 자리를 드러내고, 새 조인트를 볼트로 체결한 뒤 배기와 열차단판을 다시 조립했습니다. 워셔액 부족 경고가 있어 워셔액도…
하체·서스펜션 · 순천점
순천 벤츠 S클래스(W222) 앞 하체 정리, 로우암·텐션스트럿·링크·등속축 교환 (순천 H모터스)
주행거리 107,359km의 벤츠 S클래스(W222)가 앞 하체 정비로 입고됐습니다. 앞 로우암과 텐션스트럿을 좌우 함께 교환하고, 볼조인트 부츠가 찢어진 스태빌라이저 링크와 조수석 등속축까지 새것으로 바꿨습니다. 10만km를 넘긴 무거운 세단의 앞 하체를 한 번에 정리한…
하체·서스펜션 · 쌍촌본점
광주 토요타 캠리 하이브리드 하체 덜그럭 소음, 활대링크부터 좌우 교환한 이유 (광주 H모터스)
주행거리 206,617km를 넘긴 토요타 캠리 하이브리드가 하부에서 덜그럭거리는 소음으로 입고됐습니다. 하체 소음은 원인 후보가 여러 개인데, 그중 앞 스태빌라이저 링크(활대링크)는 부품값이 가장 저렴하면서 눈으로도 파손이 확인됐습니다. 그래서 가성비가 가장 좋은 활대링크부터…
하체·서스펜션 · 순천점
순천 BMW 6시리즈 GT 엔진오일·필터 교환, 리프트에 올린 김에 앞 하체까지 봤습니다 (순천 H모터스)
BMW 6시리즈 GT가 엔진오일 교환으로 순천점에 들어왔습니다. 엔진오일과 오일필터, 에어필터를 함께 교환했습니다. 그런데 오일 교환에서 진짜 중요한 건 오일을 빼고 넣는 30분이 아니라, 그동안 차가 리프트 위에 떠 있다는 사실입니다. 평소에는 절대 볼 수 없는 차 밑바닥이…
하체·서스펜션 · 쌍촌본점
광주 벤츠 E300 4MATIC 등속조인트 그리스 누출, 앞 좌우 드라이브샤프트 교환 (광주 H모터스)
벤츠 E300 4MATIC이 앞 등속조인트 교환으로 입고됐습니다. 리프트에 올려보니 오른쪽 앞 등속조인트 부트에서 새어 나온 그리스가 너클과 로워암까지 흘러내려 있었고, 탈거한 반대쪽도 바깥쪽 부트 주변이 그리스로 검게 절어 있었습니다. 앞 좌우 드라이브샤프트를 신품으로 교환한…
하체·서스펜션 · 순천점
순천 미니(MINI) 엔진 진동·엔진룸 소음, 마운트 세트교환으로 해결했습니다 (순천 H모터스)
엔진이 떨리고 엔진룸에서 진동 소음까지 난다는 증상으로 미니(MINI) 한 대가 순천점에 입고됐습니다. 엔진마운트와 미션마운트, 관련 링크암까지 세트로 교체했습니다.
하체·서스펜션 · 순천점
순천 BMW 520 엔진 진동, 엔진마운트·미션마운트 세트교환으로 해결했습니다 (순천 H모터스)
시동을 걸면 핸들과 시트까지 미세하게 떨린다는 증상으로 BMW 520 한 대가 순천점에 입고됐습니다. 확인해보니 엔진마운트와 미션마운트 고무가 모두 주저앉아 있었습니다.
하체·서스펜션 · 순천점
순천 벤츠 E300 하체 소음, 컨트롤암 부싱 마모가 원인이었습니다 (순천 H모터스)
벤츠 E300 한 대가 방지턱을 넘을 때마다 찌그덕거리고, 핸들을 꺾을 때 끼익 소리가 난다는 증상으로 순천점에 입고됐습니다. 확인해보니 앞쪽 컨트롤암 부싱이 마모돼 있었습니다.
하체·서스펜션 · 쌍촌본점
광주 벤츠 E클래스 핸들 돌릴 때 끼이익 소리, 로워암 교체로 해결했습니다 (광주 H모터스)
벤츠 E클래스 한 대가 핸들을 돌리거나 방지턱을 넘을 때마다 끼이익 소리가 난다는 증상으로 입고됐습니다. 하부를 확인해보니 앞 좌우 로워암 부싱이 마모돼 있었고, 로워암을 세트로 교체한 뒤 소리가 사라진 것까지 확인한 사례입니다.
하체·서스펜션 · 쌍촌본점
광주 BMW X6 엔진오일 서비스 경고, 텐션암 부싱 누유까지 함께 확인했습니다 (광주 H모터스)
BMW X6 한 대가 계기판에 뜬 엔진오일 서비스 경고로 입고됐습니다. 오일·필터 교환을 진행하면서 하부를 점검하다 좌우 텐션암 부싱에서 오일 누유 흔적을 발견해 함께 안내해드린 사례입니다.
하체·서스펜션 · 순천점
순천 아우디 A4 핸들 돌릴 때 딱딱딱 소음, 등속조인트 구리스 누설이었습니다 (순천 H모터스)
아우디 A4 한 대가 핸들을 돌릴 때 딱딱딱 소리가 난다는 증상으로 순천점에 입고됐습니다. 확인해보니 등속조인트 부츠가 찢어져 구리스가 새고 있었고, 등속조인트를 통째로 교체해 해결했습니다.
하체·서스펜션 · 쌍촌본점
광주 BMW 530i 조수석 앞 등속조인트 부츠 터짐, 드라이브샤프트 교체했습니다 (광주 H모터스)
BMW 530i(G30) 한 대가 조수석 앞 등속조인트 부츠 파손으로 광주 쌍촌본점에 입고됐습니다. 누적 주행거리는 106,767km였습니다. 파손 부위를 근접 확인해 그리스 유실과 이물 혼입 정도를 판단한 뒤, 해당 위치의 드라이브샤프트만 교체해 정상 작동을 확인했습니다.
하체·서스펜션 · 쌍촌본점
광주 포르쉐 카이엔 운전석 앞 에어쇼바 주저앉음, 에어서스펜션 교체했습니다 (광주 H모터스)
포르쉐 카이엔 한 대가 운전석 앞쪽만 유독 낮게 가라앉는 증상으로 입고됐습니다. 에어서스펜션(에어쇼바) 자체 파손이 원인으로 확인돼, 해당 부위를 신품으로 교체했습니다.
하체·서스펜션 · 수완광산점
광주 전기차 EQC 뒤 에어쇼바 주저앉음, 에어스프링·에어컨필터 함께 교체 (광주 H모터스)
전기차 벤츠 EQC가 뒷쪽이 주저앉은 느낌과 함께 계기판에 속도 제한 경고까지 뜨는 증상으로 입고됐습니다. 확인해보니 양쪽 뒤 에어스프링이 갈라져 있었고, 겸사겸사 오래 방치된 에어컨 필터까지 함께 교체한 과정을 정리해봤습니다.
하체·서스펜션 · 쌍촌본점
광주 수입차정비, BMW 6GT 뒷쇼바 주저앉음·경고등 한번에 해결했습니다 (광주 H모터스)
광주에서 수입차정비를 찾으실 때 가장 중요한 건 정확한 원인 진단입니다. BMW 6GT(5시리즈 GT) 한 대가 뒤쪽이 주저앉는 느낌과 함께 계기판 경고등이 뜬다는 증상으로 입고됐습니다. 진단 결과 에어서스펜션 계통의 컴프레서와 밸브블럭이 함께 문제였고, 두 부품을 신품으로…
하체·서스펜션 · 수완광산점
광주 BMW 7시리즈 에어쇼바 한쪽만 주저앉음, 에어컴프레서·밸브블럭 교체로 해결 (광주 H모터스)
BMW 7시리즈(G바디)가 에어쇼바가 간헐적으로 한쪽만 주저앉는다는 증상으로 입고됐습니다. 확인해보니 차고를 조절해주는 에어컴프레서와 밸브블럭 쪽에 문제가 있었습니다. 원인 부품을 신품으로 교체해 증상을 해결했습니다.
하체·서스펜션 · 수완광산점
광주 아우디 Q7 핸들 쏠림, 하체 부싱 자리이탈이 원인이었습니다 (광주 H모터스)
아우디 Q7 한 대가 핸들이 자꾸 한쪽으로 쏠린다는 증상으로 입고됐습니다. 리프트에 올려 앞바퀴 쪽 하체를 눈으로 따라가며 확인해보니, 로워암 부싱 한 곳이 원래 자리에서 빠져나와 있었습니다. 텐션스트럿·로워암·로워암 볼조인트·스태빌라이저 링크를 정품(렘퍼더) 부품으로 함께…
하체·서스펜션 · 수완광산점
광주 미니쿠퍼 클럽맨 시동 걸면 진동·떨림, 원인은 엔진마운트 눌림 — 엔진·미션·센터 마운트 교체 (광주 H모터스)
미니쿠퍼 클럽맨이 시동을 걸면 차체 진동이 심하게 느껴지고, 그 떨림이 그대로 실내까지 전달된다는 증상으로 입고됐습니다. 정밀 진단기로 전체 시스템을 먼저 스캔했지만 엔진 자체의 고장 코드는 없었습니다. 이후 엔진룸을 열어 직접 확인해보니 원인은 전자적인 고장이 아니라…
하체·서스펜션 · 쌍촌본점
광주 레인지로버 벨라 하체 소음, 로워암 부싱 마모가 원인이었습니다 (광주 H모터스)
주행거리 268,346km인 레인지로버 벨라 한 대가 주행 중 하체에서 소음이 발생하는 증상으로 입고됐습니다. 리프트에 올려 앞바퀴 쪽 하체를 점검한 결과, 로워암과 연결된 고무 부싱이 삭아 있는 상태였습니다. 마모된 로워암을 신품으로 교체하고, 소음이 사라진 것을 확인한 뒤…
하체·서스펜션 · 쌍촌본점
광주 BMW 528i 전체점검, 헤드커버부터 리어 플렉시볼까지 한 번에 잡았습니다 (광주 H모터스)
BMW 528i가 전체 점검을 위해 입고됐습니다. 살펴보니 헤드커버 가스켓 누유, 오일필터 하우징 누유, 운전석 앞 등속조인트 손상, 리어 플렉시볼(구동축 커플링) 균열까지 여러 곳에서 손볼 부분이 확인돼 한 번에 정리했습니다.
하체·서스펜션 · 쌍촌본점
광주 포르쉐 마칸 22만km 에어쇼바 주저앉음, 한쪽만 갈아도 되는 이유 (광주 H모터스)
주행거리 22만km를 넘긴 포르쉐 마칸 터보가 운전석 앞쪽만 주저앉는다는 증상으로 입고됐습니다. 진단기에는 레벨 컨트롤 관련 코드가 네 개나 올라와 있었는데, 그중 실제로 부품을 갈아야 하는 건 하나였습니다.
하체·서스펜션 · 쌍촌본점
광주 레인지로버 보그 에어서스펜션, 스프링과 압축기가 같이 갔던 이유 (광주 H모터스)
레인지로버 보그(Vogue SE)가 조수석 앞쪽 차고가 자꾸 낮아진다는 증상으로 입고됐습니다. 진단코드를 확인해보니 에어스프링뿐 아니라 압축기까지 같이 무리가 간 상태였는데, 두 부품이 왜 같이 상하게 됐는지를 코드로 설명할 수 있었습니다.
하체·서스펜션 · 쌍촌본점
BMW 745Le 에어서스펜션 경고등, 컴프레서만 갈면 안 되는 이유 (광주 H모터스)
에어서스펜션 경고등이 떠서 들어온 BMW 745Le입니다. 컴프레서와 밸브블럭을 교체했는데, 진단기에는 서스펜션 코드가 아니라 12V 보조배터리가 오래됐다는 코드가 지속적으로 떠 있었습니다. 에어서스펜션 컴프레서는 차에서 전기를 가장 많이 먹는 부품 중 하나라 전압이 약하면 새…
하체·서스펜션 · 쌍촌본점
아우디 A6 하체 소음, 컨트롤암 하나만 갈면 왜 다시 나는가 (광주 H모터스)
아우디 A6에서 과속방지턱이나 요철을 넘을 때 '툭툭' 소리가 난다면, 앞 컨트롤암의 볼조인트와 부싱을 먼저 봐야 합니다. A6는 앞바퀴 한쪽에 컨트롤암이 네 개나 들어가는 구조라서, 소리가 나는 하나만 갈아도 남은 세 개가 곧 같은 소리를 냅니다. 이번 3.0T 차량은 앞…
하체·서스펜션 · 쌍촌본점
포르쉐 카이엔 GTS 앞 에어쇼바 좌우 터짐, 컴프레서 죽기 전에 잡은 사례 (광주 H모터스)
주행거리 105,972km 포르쉐 카이엔 GTS가 앞쪽 에어서스펜션 누기로 입고됐습니다. 앞 좌우 에어쇼바 두 개가 모두 새고 있었지만 에어 컴프레서는 아직 살아 있는 상태여서, 쇼바 좌우만 신품으로 교체하고 컴프레서는 그대로 살렸습니다.
하체·서스펜션 · 쌍촌본점
폭스바겐 제타 하체 덜그럭 소음, 로워암 좌우 교체 사례 (광주 H모터스)
하체에서 덜그럭거리는 소음이 난다는 폭스바겐 제타가 입고됐습니다. 리프트에 올려 확인해보니 로워암 부싱이 노후돼 헐거워진 상태였고, 좌우 모두 진행돼 있어 양쪽을 함께 신품으로 교체했습니다.
하체·서스펜션 · 쌍촌본점
미니 컨트리맨 엔진 떨림 고질병, 엔진마운트 세트 교체로 해결한 사례 (광주 H모터스)
광주 H모터스에 입고된 미니 컨트리맨은 시동 시·정차 시 엔진이 심하게 떨리는 증상으로 방문하셨습니다.
하체·서스펜션 · 쌍촌본점
BMW X4 엔진소음, 눌린 엔진마운트 교체로 진동·떨림까지 해결한 사례 (광주 H모터스)
이번에 광주 H모터스에 입고된 차량은 BMW X4로, 엔진 쪽에서 소음과 함께 차체 진동·떨림이 느껴진다는 문의로 방문하셨습니다.
하체·서스펜션 · 쌍촌본점
BMW 8시리즈 하체 찌그덕 소음, 스태빌라이저 링크 교체로 해결한 사례 (광주 H모터스)
이번에 광주 H모터스에 입고된 차량은 BMW 8시리즈로, "방지턱을 넘거나 노면이 고르지 않은 구간을 지날 때마다 하체에서 찌그덕거리는 소음이 난다"는 증상으로 방문하셨습니다.
하체·서스펜션 · 쌍촌본점
BMW 530 시동 시 엔진진동, 엔진마운트·벨트·리어플렉시볼이 함께 원인이었습니다 (광주 H모터스)
이번에 광주 H모터스에 입고된 차량은 BMW 5시리즈(G30) 530으로, 계기판 기준 주행거리는 112,011km였습니다.
하체·서스펜션 · 쌍촌본점
벤틀리 에어쇼바 주저앉음, 에어스프링 자체 파손이 원인이었습니다 (광주 H모터스)
이번에 광주 H모터스에 입고된 차량은 벤틀리 컨티넨탈 GT(2도어 쿠페, V8 엔진)로, 주차해두면 차체가 한쪽으로 서서히 주저앉는 에어서스펜션 증상으로 방문하셨습니다.
하체·서스펜션 · 쌍촌본점
BMW 750Li 엔진부조의 진짜 원인, 세퍼레이터 파이프 파손이었습니다 (광주 H모터스)
이번에 광주 H모터스에 입고된 차량은 BMW 750Li xDrive(검정색)로, 공회전 시 엔진이 매끄럽지 못하고 떨리는 엔진부조 증상으로 찾아주셨습니다.
하체·서스펜션 · 쌍촌본점
벤츠 S350d(W223) 에어서스펜션 쇼바 주저앉음, 컴프레셔 모듈 교체로 해결한 사례 (광주 쌍촌본점)
신형 벤츠 S350d(W223) 차량이 주차 시 차체가 서서히 주저앉는 에어서스펜션 이상으로 입고됐습니다. 스트럿 전체 교환 없이 실제 결함 부위를 특정해 컴프레셔 모듈만 교체하고, 온라인 코딩과 차고 보정까지 완료했습니다.
하체·서스펜션 · 쌍촌본점
벤츠 S350(W222) 등속조인트 부츠 터짐, 재생 수리로 정품 대비 비용 절감한 사례 (광주 쌍촌본점)
벤츠 S350(W222) 차량이 앞바퀴 등속조인트 부츠 손상과 그리스 누유 증상으로 입고됐습니다. 정품 어셈블리 전체 교환 없이 내부 상태를 점검해 재생 수리로 정상화하고 비용 부담을 크게 줄였습니다.
하체·서스펜션 · 쌍촌본점
벤츠 E300 하체 덜그럭 소음, 스테빌라이저 링크 교체만으로 해결한 사례 (광주 쌍촌본점)
주행거리 150,109km 벤츠 E300 4MATIC 차량이 주행 중 하체에서 덜그럭거리는 소음이 발생하는 증상으로 입고됐습니다. 하체 육안 점검으로 원인을 조수석 스테빌라이저 링크로 특정해, 다른 부품은 그대로 두고 해당 부품만 교체 후 소음이 해결된 상태로 출고했습니다.
하체·서스펜션 · 쌍촌본점
벤츠 W213 E300 4MATIC 하체소음, 스태빌라이저 링크 교체로 해결한 사례 (광주 쌍촌본점)
주행거리 150,109km의 벤츠 W213 E300 4MATIC 차량이 방지턱을 넘을 때마다 앞쪽 하체에서 덜그럭거리는 소음이 난다는 증상으로 입고됐습니다.
하체·서스펜션 · 쌍촌본점
벤츠 W222 S400, 에어서스펜션 주저앉음을 밸브블럭 교체만으로 해결한 사례 (광주 쌍촌본점)
주행거리 136,649km 벤츠 W222 S400 4MATIC 차량이 한쪽으로 주저앉는 에어서스펜션 증상으로 입고됐습니다. 정밀 누설테스트로 원인을 밸브블럭으로 특정해, 에어쇼바 어셈블리 전체 교환 없이 밸브블럭만 교체 후 차고 보정까지 마쳐 정상 상태로 출고했습니다.